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  • 北京站候车 设收费休息厅引争议
  • 2019-07-30 19:17:17 来源:金宝赵前网
  • 对此,北京站值班站长台工作人员对北青报记者表示,收费休息厅是由一家公司经营,属于北京站内的一家商铺,而非北京站的收费行为,“商家自主经营的行为是合法的,旅客接受价格可以在休息室休息,不接受的话也可以在候车室等车。站内旅客较多,如果想选择好的环境就要付出适当的费用。”而对于休息收费的定价问题,工作人员称不会进行监督。

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    第四场部长通道结束之后,本次两会的部长通道活动落下帷幕,预计明年两会再次开启。今年的四场部长通道,34位部长回应了89个问题。

    北京康达律师事务所韩骁律师认为,北京站内的部分商铺开放为收费休息厅合理合法。但很多火车站设立的座位数量仍跟不上乘客的需求,一方面是因为部分乘客存在“一人占多座”的情况,将个人随身物品放在别的座位上,直接影响了其他乘客的候车条件。另一方面,火车站是否存在牺牲部分公共休息区而增设商铺的行为也值得商榷。像火车站这类公共服务场所,其首要目的应在于方便旅客,提供高效优质服务,保证更多人享有合法权益,“营利应当放在次要位置,才能更好地去实现其公共服务的职能。”因此,韩律师建议在类似北京站这种“缺座”问题较为突出的火车站,应当应旅客的需求增设一定的座位,同时严格保证休息区场地资源的充足,最大限度创造更为便利的条件。(文并摄/本报记者郭琳琳实习生王忆珍)

    旅客对休息收费持不同意见

    昨天中午,北青报记者在北京站的候车厅内看到,大厅内摆放有多排可供旅客休息的椅子,但已基本坐满,还有不少旅客选择坐在地上,或铺上一层垫子直接躺在候车厅内。而在收费休息厅内,有12名旅客在此休息,其中又有半数旅客选择躺在休息室的皮质沙发上。

    “我们把党员群众想听、爱听作为十九大精神宣讲的落脚点,在注重理论政策宣讲的同时,紧密联系农村农民生活实际,不断丰富授课内容。”王彦章介绍说,宣讲内容不拘泥于对报告原文或党章原文的传达,而是融入到村里的大事小情中,如结合乡村振兴战略谈本村本户的发展前景,结合土地承包到期后再延长三十年来讨论未来的土地经营规划。

    收费休息室内人比较少

    北青报记者在站内还询问了多位引导员,一位女性引导员称,收费休息厅也给旅客提供了一个选择,“不喜欢人多的可以付钱休息,还有人专门来找可以花钱休息的。”

    但在收费休息厅内咨询后选择离开的王先生则表示,尽管10元每小时的收费不算贵,但他认为并不值得,“休息室内只是有沙发而已,没有其他更好的服务,环境也差不多,还不如在外面等等免费的座位。”另外一位坐在候车厅的旅客认为,“收费买一个座位并不合理,也不会特意花钱休息。”

    休息室内的工作人员称,如果只休息一小时,也可以买杯茶来代替收费,茶水价格为每杯20元或30元。这名工作人员还表示,这间收费休息厅已经设置了多年,除了休息外,前台还可以帮旅客充电。当北青报记者询问收费是否合理时,工作人员则表示,“哪有那么多免费的。”

    相比而言,胡波认为,民营体检机构做检后服务更具优势,民营资本相对更加灵活的机制能够更好地与新技术相结合,做好健康管理。同时,民营机构承担更多的体检和健康管理服务,可以让公立医院有限的医疗资源更多集中在治疗领域。

    车站设置收费休息厅引网友质疑

    这已经是融创第三次延迟寄发万达文旅项目收购通函。去年7月双方握手合作,截至目前,延迟收购交割,在业内人士看来,融创的收购战略难言顺畅。

    对于北京站内设有收费休息厅一事,一位北京站内商铺的工作人员称,至少在3年前他来到北京站工作时就已经看到了这间收费休息厅。“这个店铺被商家收走之后需要收费休息,条件其实比较简陋,因为要改装设备的话还需要花很多钱。”

    新京报讯(记者张璐)《北京蓝皮书:北京经济发展报告(2018-2019)》6月11日发布,蓝皮书预计,2019年北京GDP将实现6.8%的增长,实现稳步回升。

    暑运时期,各大火车站的客流量增加,近日有网友反映,北京站在候车人员较多的情况下还设置了一处“收费休息厅”,旅客需要消费才能有座位。昨日(21日),北京青年报记者到北京站进行探访,发现这处收费休息厅已存在多年,休息厅内还售卖茶水、方便面等食品饮料。北京站值班站长台工作人员称,该休息厅为商家自主经营,顾客有选择付费休息或是免费在候车室等车的权利。对此,法律人士认为,虽然此举合理合法,但也建议在“缺座”问题较为突出的火车站,应当应旅客的需求增设一定座位,最大限度地为旅客提供便利。

    车站工作人员称属商家合法经营法律人士呼吁车站应更好地实现公共服务职能

    四是专项治理集团领导班子成员在下属企业购买房产中逾期支付、分期付款免利息、免费使用车位等问题。目前,相关领导已全部按照《购房合同》条款交齐逾期支付、分期付款利息,免费使用的车位已经全部退回。

    原标题:北京站候车设收费休息厅引争议

    业内人士表示,非正规回收的报废汽车一部分被非法拆解,还有部分报废汽车则改头换面后仍在继续行驶,带来安全隐患。

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    以色列国防军28日发表声明说,以军已在以色列南部加强军力部署,以应对即将到来的巴勒斯坦“土地日”可能出现的“暴力活动”升级情况。

    台湾海军的拉法叶级军舰也被称为康定级,于1991年向法国订购,总共采购了16艘。首批6艘于1992年初在法国建造,目前已经全部建成服役,后10艘因为价格昂贵等原因,停止建造。康定级舰艇,隐身性能好,吨位较大,电子侦察先进但武器配备水平有限,个别武器性能较差,防空能力较弱,对该舰综合作战能力有一定影响。

    再过几天,温州瓯海法院将在淘宝网上公开拍卖一批名人书画。本来,类似的司法拍卖已经不是什么新鲜事了,但是有人却发现,这批公开拍卖的书画作品中有一部分已经被专业机构鉴定为赝品。

    不少乘客坐在地上候车

    北京市企业信用信息网站显示,这家休闲茶室的经营范围包括零售预包装食品、茶座;制售冷热饮;零售新鲜水果、未经加工的干果、坚果、日用品、通讯器材配件。经营者对北青报记者称,该休息室为合法经营,其他信息则不愿透露。

    近日,有网友反映,因正值暑运学生返校高峰时期,北京站候车室人员较多,在爱心专区都坐满的情况下,还另外“开辟”了一个休息区,却需要付费才有座位。北青报记者发现,近几年有不少网友反映过北京站内设有收费休息厅一事,同时还有人称,在夏季天气炎热的时候,候车厅内温度很高,而收费休息厅内会凉爽一些。不少网友质疑,北京站候车厅本应属于公共空间,应给旅客提供必要的休息场所,再单独设立收费休息室似乎不太合理。

    工作人员称休息室属商家自主经营

    带孩子的旅客王女士对北青报记者称,因为候车厅内可以免费休息的椅子已被坐满,所以她选择带孩子到收费休息室内,“休息室内人比较少,孩子也可以躺一会。”而旅客肖先生称,因为到北京站时距离乘车时间较长,所以想好好休息一下,“费用可以承担,就到这边坐坐。”

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    昨日,北青报记者来到北京站探访后看到,被网友提到的收费休息厅位于站内二层8号候车厅内的最里端,厅内摆放有16张皮质沙发,还有20张皮质的沙发椅,并售卖茶水、咖啡、方便面等食品和饮料。北青报记者在休息室的吧台上看到,这个休息厅收费标准为每人每小时10元,不足1小时也按1小时收费。

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